三菱S12柴油發動機噴油器的檢測、調整

三菱S12柴油發動機噴油器的解體、檢修

在進行解體之前，注意掌握三菱S12柴油發動機各部分的現狀，有助于分析故障原因和提高檢修作業的效率。

希望根據檢修內容和目的，確認各項目中所要求的事項。

􀂌 燃油噴油開始壓力的檢測

􀂌 三菱S12柴油發動機噴油器的噴霧狀態檢測

燃油三菱S12柴油發動機噴油器的解體、檢修

解體順序

1 定位螺釘，密封墊圈

2 蓋螺帽，密封墊圈

3 調節螺釘

4 Ｏ形圈

5 管套螺帽

6 噴油嘴

7 座圈

8 頂桿，三菱S12柴油發動機噴油器彈簧，彈簧座

9 Ｏ形圈

10 三菱S12柴油發動機噴油器本體

注: 噴油嘴、座圈、三菱S12柴油發動機噴油器彈簧整套更換。

2.3三菱S12柴油發動機噴油器的檢測、調整

2.3.1 燃油噴油開始壓力的檢測，調整

(1) 將三菱S12柴油發動機噴油器安裝在三菱S12柴油發動機噴油器試驗臺上。

(2) 以大約每秒１次的速度向下壓手柄，檢測噴油的開始壓力。不在標準值范圍以內時進行調整。

(3) 調整噴油壓力時，先拆除三菱S12柴油發動機噴油器的定位螺釘，旋松蓋螺帽，用螺絲刀旋轉調節螺釘。

(4) 調整結束后， 按照規定的扭矩緊固蓋螺帽和定位螺釘。

(5) 旋緊定位螺釘后，再次檢測噴油開始壓力是否在標準值范圍內。

2.3.2 三菱S12柴油發動機噴油器的噴霧狀態檢測

在三菱S12柴油發動機噴油器試驗臺上調整壓力的同時，檢查噴孔堵塞、噴霧狀態以及噴孔內有無漏油現象等。噴霧不良時，清洗或更換噴油嘴。

霧化檢測項目如下。

筆直噴射。

無大顆粒，微細噴霧。

噴射后，無滴油。

2.3.3 噴油嘴的清洗和更換

(a) 不要碰擊噴油嘴的端部。

(b) 針閥和閥體是超精密加工的偶件要注意保管，安裝時絕對不能改變組合。

(1) 拆卸管套螺帽。

(2) 拆卸噴油嘴。

(3) 清洗噴油嘴的針閥和閥體。

使用清潔的清洗油，清洗后在清潔的柴油中將針閥和閥體組裝。

(4) 噴油嘴的管套螺帽要按照規定的扭矩緊固。

(5) 調整和清洗后噴霧狀態不能好轉的話，要更換新的噴油嘴。新的噴油嘴涂有防銹劑，最初一定要用清洗油清洗，然后用柴油再次清洗后才能組裝。

2.3.4 測量三菱S12柴油發動機噴油器彈簧的傾斜度、自由長度、上下面平行度

測量三菱S12柴油發動機噴油器彈簧的傾斜度、自由長度、上下面平行度。

注: 更換噴油嘴時，更換座圈和三菱S12柴油發動機噴油器彈簧。

2.3.5 檢測頂桿

目測檢查頂桿，發現彈簧座單側磨損、針閥接觸面顯著磨損或下面錐部氣蝕時更換新的頂桿。

2.3.6 檢查座圈

目測檢查座圈，發現針閥接觸面或高壓密封面顯著磨損時更換新的座圈。

注: 更換噴油嘴時，更換座圈和三菱S12柴油發動機噴油器彈簧。

2.4 三菱S12柴油發動機噴油器的組裝

三菱S12柴油發動機噴油器的組裝

必須按照規定的扭矩緊固管套螺帽。旋緊過度時，會影響針閥的動作，引起排氣惡化或針閥卡死等故障。

注: 噴油嘴和三菱S12柴油發動機噴油器組裝時， 噴油嘴的定位銷要對準三菱S12柴油發動機噴油器的銷孔。

三菱S12柴油發動機噴油器的組裝