沃爾沃柴油發動機故障維修解決技術

沃爾沃TAD1241GE發電機組啟動與停止延時幾分鐘才動作是什么原因?

啟動時延時是可能設置了輔助啟動裝置，如加熱器，乙醚啟動或預潤滑，這些裝置是為了提高啟動可靠性或減少機器磨損而配置的。
停止時延時是為了讓渦輪增壓器降低轉速，降溫。因為馬上停機的話，上萬轉的渦輪增壓器會得不到潤滑油潤滑而且溫度很高，減少渦輪增壓器壽命。

沃爾沃發電機不定時熄火？

觀察一下它熄火后的故障報警顯示，根據故障顯示找到熄火根源，如果沒有報警，那這臺機組的控制系統有了故障。

沃爾沃柴油發動機怎么打不著火？

柴油發動機在無法啟動時，不管是歐二還是歐三，故障排除的方法都一樣，先看低壓管路是不是有空氣，要有應排氣，低壓沒空氣看看能不能噴入到氣缸，不能就檢查高壓泵，噴油器和電腦，要能就看轉速和氣缸壓力。總之，柴油發動機工作必須滿足他工作的條件，足夠的轉速和足夠的壓縮比，再者就是柴油要很好的霧狀噴入氣缸，當然正式和供油時間必須正確。

沃爾沃柴油發動機供油原理是什么？

沃爾沃柴油發動機是高壓共軌 是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中,將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。

Volvo 6缸電噴柴油機如何確定第一缸,以及如何調整氣門間隙及供油提前角？

對于做功順序是1、5、3、6、2、4的6缸機，打開氣缸罩蓋，轉動曲軸，看6缸氣門運動，當進、排氣門有重疊運動時就是6缸的排氣上止點，此時1缸處于壓縮上止點，可以調1缸的進、排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門，4缸的進氣門，5缸的排氣門，這幾個氣門是絕對關閉的。然后再轉動曲軸360度，按此方法找6缸的壓縮上止點，調其余的氣門即可。
電噴柴油機的供油提前是受電子控制單元(ECU)控制的，不用自己調整。

VOLVO柴油機的第1缸如何確定，是從輸出端算起還是從風扇端算起。volvo的氣門間隙和供油提前角如何調整？

一般發動機的一缸是按前端（風扇端）算起，氣門間隙調整氣門搖臂上的調節螺釘，供油提前角是通過轉動高壓油泵的安裝位置來調整。

沃爾沃柴油機油路不通，油泵不出油是怎么回事？

油路一般分高壓油路和低壓油路。從油箱出來，先經過低壓油路，然后加壓后進入高壓油路，最后完成噴油過程。油泵不出油，一方面懷疑油泵損壞，還有應該從高壓向低壓油路反向查找，直到見到出油，在出油與不出油之間，就應該是故障點，重點查找。

volvo柴油機轉速上不去？

柴油管路污堵或有空氣，更換柴油濾芯和空氣濾芯，先從簡單的方面查。

VOLVO,D4船用柴油機為什么熱機易機動,冷機難起動？

主要是兩方面的原因：
第一，熱機機器溫度高，則吸入的空氣壓縮初始溫度較高，壓縮終點的溫度也會比冷機的壓縮終點溫度高，這樣既有利于噴入氣缸的燃油霧化，而且溫度高自然也利于發火；
第二，熱機機油溫度也高，相應的粘度就小，這樣運動部件（主要是軸承）工作的阻力也較小。
基于以上原因，柴油機熱機比冷機容易啟動。

沃爾沃1241GE柴油發電機組故障現象空載運轉正常/帶負荷不一定啥時候停機？

油路堵塞，帶負荷時，燃油供應不夠，轉速跟不上，然后自動保護停機
機器本身磨損過大，帶不了負荷。

沃爾沃柴油發電機低速告警的原因有那些？

機械調速，電子調速，還有電噴機,不同的機型情況不一樣，如果實際轉速不低的情況下報低，多數是控制器設置不正確，檢查一下。傳感器故障或安裝不正確也可能出現報低速。如果轉速測量來自發電頻率，則須檢查一下發電是否有電壓。

沃爾沃柴油機經大修后不斷的拉缸是為什么？

1、大修后必須磨合，磨合期間不能載重不能加過大油門，使用高質量機油，缺水。
2、磨合后、磨合間需更換機油。
3、車件質量差
4、修理時裝配不當。

沃爾沃柴油發電機組功率達不到有哪些原因？

檢查柴油機功率不足一般就幾個步驟您可以參考一下：1、檢查進氣系統有無漏氣因為柴油機進氣量不足會直接導致功率不夠2、油路故障先檢查濾芯是否應該更換然后是燃油是否合格、燃油管路是否有堵塞；3調整氣門檢查發動機供油正時是否準確；

沃爾沃TAD720VE柴油發動機耗機油特別大怎回事？

1，發動機磨損，
2，增壓器抽機油，把機油抽到中冷箱了
3，發動機廢氣大（下排氣）高速運轉時機油隨廢氣流出

沃爾沃柴油發電機組正時齒輪怎么對？

齒輪上有字母（數字）的，兩個字母（數字）夾一個字母（數字），3個字母（數字）要一樣

沃爾沃柴油發電機組怎么樣？

沃爾沃機器體積小，油耗低，就是零部件比較貴！一般大型油田，或者政府采購會用到，

沃爾沃柴油發電機的配氣方式？

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，并使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。進、排氣門的開閉由凸輪軸控制。凸輪軸由曲軸通過齒形帶或齒輪或鏈條驅動。進、排氣門和凸輪軸以及其他一些零件共同組成配氣機構。

沃爾沃柴油發電機不能啟動，水電油都有？

1、各種保護是否正常，有無復位。
2、電瓶電壓是否正常，接線是否牢固。
3、起動機是否正常
4、柴油機進氣口濾芯阻值是否過大
5、油位是否正常，油管有無破損，是否進空氣。

沃爾沃柴油發電機噴油器的壓力是多少？

估計共軌的在怠速時候應該是500bar左右，最高轉速下可能到達1600bar。
機械噴射的大約在120bar即12mpa左右。機械A型泵、B型泵、P型泵、VE型泵差不多。十幾公斤的樣子
1巴（bar）=1標準大氣壓（ATM）=1公斤/平方厘米 =100千帕（KPa)=0.1兆帕（MPa）

VOLVO,D4船用柴油機為什么熱機易起動,冷機難起動？

主要是兩方面的原因：
第一，熱機機器溫度高，則吸入的空氣壓縮初始溫度較高，壓縮終點的溫度也會比冷機的壓縮終點溫度高，這樣既有利于噴入氣缸的燃油霧化，而且溫度高自然也利于發火；
第二，熱機機油溫度也高，相應的粘度就小，這樣運動部件（主要是軸承）工作的阻力也較小。
基于以上原因，柴油機熱機比冷機容易啟動。

沃爾沃240KW柴油發電機十二小時用多少柴油？

正常油耗為0.25至0.29g/KWH。例如，平均負載180KW開12小時，總油耗在540公升至626升之間。耗油量與柴油機組的工況、負荷量，以及負載的功率因數有關。

沃爾沃200kW柴油發電機為什么電壓不穩？

輸出電壓不穩定的同時，還要看柴油機的轉速是不是穩定，如果柴油機轉速穩定，基本可以判定發電機磁場勵磁調節電路有問題。AVR電板存在問題

沃爾沃柴油發電機在市電不斷電時設在自動會自己啟動是什么故障？

設定錯誤或是控制線路故障

進口沃爾沃柴油發電機組水溫降低機油油壓高報警停機？

1.傳感器開路，換個傳感器試試
2.儀表或控制器故障

VOLVO發電機缺機油缺水開鍋后為什么沒燒瓦而是拉鋼燒活塞？

混進了機油的燃燒室溫度會升高的!輕的是燒機油!重的就燒缸了!底殼沒機油曲軸不會很快燒抱!但活塞環缺油干磨會使汽缸和活塞快速升溫的

VOLVO柴油發電機缺機油開鍋與缺水引起的開鍋對VOLVO的損壞各有什么不同？

嚴格的說，缺機油本身并不會造成發動機開鍋，缺機油開鍋是由于發動機在缺機油的情況下，造成粘缸、抱軸，導致發動機突然停機，循環水無法循環，在缸套部分高溫，引起高溫。缺水開鍋造成缸蓋變形、拉缸等。

如何清除沃爾沃柴油發電機組冷卻水系統水道內的水垢、泥沙?

機組運行1000小時之后，如發現水垢過多，則應清洗冷卻系統，用150g水玻璃（碳酸鈉）20g，液態肥皂，10升水，加入后，起動發動機至正常工作溫度，保持一定時間（約一小時），在用清水沖洗干凈。沖洗干凈后，只是治標不治本，應在冷卻水中添加防凍液，防銹劑。

沃爾沃柴油發電機頻率高怎么回事？

一般情況下是發動機的電調板出了問題，如果是純機械的那就是高壓油泵那有問題。