康明斯QSB 3.9 5.9 6.7柴油發動機維修數據
安裝曲軸
依次均勻擰緊螺栓。在進行下一步驟前,對所有螺栓重復上述每個步驟。
3.9L 和 5.9L 發動機:
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步驟 2 |
50 n.m [37 ft-lb] |
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步驟 4 |
80 n.m [59 ft-lb] |
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步驟 6 |
將所有螺栓旋轉 90 度。 |
注意 對于 4.5L 和 6.7L 發動機,新的和以前安裝過的主軸承螺栓的扭矩步驟不同。不使用正確的扭矩值會造成發動機嚴重損壞。 |
4.5L 和 6.7L 發動機:
以前安裝過的主軸承螺栓
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步驟 4 |
60 n.m [44 ft-lb] |
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步驟 6 |
80 n.m [59 ft-lb] |
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步驟 8 |
旋轉90度。 |
新的主軸承螺栓
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步驟 12 |
120 n.m [89 ft-lb] |
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步驟 14 |
完全松開螺栓。 |
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步驟 16 |
60 n.m [44 ft-lb] |
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步驟 18 |
85 n.m [63 ft-lb] |
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步驟 20 |
旋轉 120 度 |
曲軸軸向間隙 | ||
mm |
in | |
0.102 |
最小 |
0.004 |
0.432 |
最大 |
0.017 |
活塞和連桿總成
3.9 L 和 5.9 L 發動機
注: 活塞和連桿總成必須安裝在正確的位置。對于 4.5 L 和 6.7 L 發動機,活塞和連桿總成的位置與本手冊所涉及的 3.9 L 和 5.9 L 發動機不同。
對準活塞頂部的“Front”(前)標記和/或箭頭,使其指向發動機前部。將連桿插入缸孔內,直到活塞環壓縮器接觸到缸體頂部。
連桿 (1) 的長端必須在發動機的進氣側。如果不是,核實活塞正確安裝在連桿上。
.5 L 和 6.7 L 發動機
注: 活塞和連桿總成必須安裝在正確的位置。對于 4.5 L 和 6.7 L 發動機,活塞和連桿總成的位置與本手冊所涉及的 3.9 L 和 5.9 L 發動機不同。
對準活塞頂部的“Front”(前)標記和/或箭頭,使其指向發動機前部。將連桿插入缸孔內,直到活塞環壓縮器接觸到缸體頂部。
連桿 (1) 的長端和活塞裙 (2) 上的缺口將在發動機排氣側。如果不是,核實活塞正確安裝在連桿上
使用扭矩加角度法,以交替順序擰緊連桿螺栓。
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步驟 2 |
30 n.m [22 ft-lb] |
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步驟 4 |
60 n.m [44 ft-lb] |
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步驟 6 |
順時針旋轉 60 |
測量連桿桿體與曲軸間的側隙。
連桿和曲軸側隙 | ||
mm |
in | |
0.10 |
最小 |
0.004 |
0.33 |
最大 |
0.013 |
001-034 后齒輪室
如圖所示擰緊螺栓。
M12 |
50 n.m |
[37 ft-lb] |
M10 |
47 n.m |
[35 ft-lb] |
M8 |
24 n.m |
[212 in-lb |
前齒輪室
矩值: 24 n.m [18 ft-lb]
凸輪軸齒輪(凸輪軸已安裝)
安裝凸輪軸齒輪螺栓并擰緊。
扭矩值: 36 n.m [27 ft-lb]
缸體加強板
安裝缸體加強板安裝螺栓。
缸體加強板螺栓 |
43 n.m |
[32 ft-lb] |
缸蓋
3.9L 發動機 - 缸蓋扭矩值 | ||||||||||||
步驟 |
螺栓 |
N•m |
ft-lb | |||||||||
1 |
所有螺栓 |
35 |
26 | |||||||||
2 |
僅內側長螺栓 |
55 |
41 | |||||||||
3 |
所有螺栓 |
順時針旋轉 90° | ||||||||||
4 |
所有螺栓 |
順時針旋轉 90° | ||||||||||
4.5L 發動機 - 缸蓋扭矩值 | ||||||||||||
步驟 |
螺栓 |
N•m |
ft-lb | |||||||||
1 |
所有螺栓 |
90 |
66 | |||||||||
2 |
所有螺栓 |
90 |
66 | |||||||||
3 |
所有螺栓 |
順時針旋轉 90° | ||||||||||
帶不等長的缸蓋螺栓的 5.9l 發動機 — 缸蓋扭矩值 | ||||||||||||
步驟 |
螺栓 |
N•m |
ft-lb | |||||||||
1 |
所有螺栓 |
35 |
26 | |||||||||
2 |
僅內側長螺栓 |
55 |
41 | |||||||||
3 |
所有螺栓 |
順時針旋轉 90° | ||||||||||
4 |
所有螺栓 |
順時針旋轉 90 | ||||||||||
帶等長的缸蓋螺栓的 5.9L 和 6.7L 發動機 - 缸蓋扭矩值 | ||||||||||||
步驟 |
螺栓 |
N•m |
ft-lb | |||||||||
1 |
所有螺栓 |
90 |
66 | |||||||||
2 |
所有螺栓 |
90 |
66 | |||||||||
3 |
所有螺栓 |
順時針旋轉 90° | ||||||||||
曲軸轉速指示器環
如果發動機沒有配備減震器,安裝 6 個螺栓將曲軸轉速指示器環/皮帶輪固定在曲軸前端。
擰緊曲軸轉速指示器環/皮帶輪螺栓。
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步驟 2 |
50 n.m [37 ft-lb] |
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步驟 4 |
旋轉 90 度 |
粘性減振器
安裝減振器/曲軸轉速指示器環。 對于前齒輪系發動機,交叉擰緊減震器的 4 個螺栓。
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|
SMALL | MEDIUM | LARGE | |||||||
下一個 |
function DocLoc(url) { document.location.href=url; }
對于后齒輪系發動機,交叉擰緊減震器的 6 個螺栓。
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橡膠減振器
注: 將曲軸轉速指示器環和減震器與曲軸前端上的分度銷對齊。
使用清潔的機油潤滑螺栓。
安裝減振器/曲軸轉速指示器環。
對于前齒輪系發動機,交叉擰緊減震器的 4 個螺栓。
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步驟 2 |
40 n.m [30 ft-lb] |
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步驟 4 |
旋轉 60 度角 |
對于后齒輪系發動機,交叉擰緊減震器的 6 個螺栓。
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步驟 2 |
50 n.m [37 ft-lb] |
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步驟 4 |
旋轉 90 度 |
搖臂
擰緊軸座安裝螺栓。
扭矩值: 36 n.m [27 ft-lb]
搖臂室殼體
扭矩值: 24 n.m [212 in-lb]
飛輪殼
后齒輪系
按圖示順序擰緊飛輪殼安裝螺栓。
注: 一些發動機裝備一個附加螺栓(圖中未顯示)。按順序最后擰緊此螺栓。
M10 |
49 n.m |
[36 ft-lb] |
M12 |
85 n.m |
[63 ft-lb |
前齒輪系
按圖示順序擰緊飛輪殼安裝螺栓。
扭矩值: 77 n.m [57 ft-lb]
飛輪
按星形方式擰緊螺栓。
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步驟 2 |
30 n.m [22 ft-lb] |
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步驟 4 |
再轉 60 度 |