康明斯K38 與K50柴油發動機氣缸體和缸套座的維修測量方法

康明斯K38 與K50柴油發動機氣缸體和缸套座的維修測量方法
準備步驟

警告 

為了減小人身傷害的可能性，應避免皮膚直接接觸熱機油。

警告 

美國一些州和聯邦機構已經確定用過的機油可能會致癌并產生再生毒性。應避免吸入機油蒸汽、誤吞以及長時間接觸用過的機油。如果不再繼續使用，應按照當地環保法規進行處理。

警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

排放廢機油。參考步驟 007-037。拆下油底殼。參考步驟007-025。拆下機油油底殼連接件。參考步驟 007-027。如有必要，拆下機油泵。參考步驟007-031。拆下缸體加強板。

清潔并檢查康明斯K38 與K50柴油發動機氣缸體和缸套座能否繼續使用

警告 

當使用溶劑、酸或堿性材料清洗時，請遵循制造商的使用建議。戴上護目鏡并穿上防護服，以避免人身傷害。

使用刮刀或纖維研磨墊（如 Scotch-Brite™ 7477）或等同物，以及溶劑。清潔缸體的缸蓋頂面。不要使污垢進入氣缸。表面必須沒有污垢、機油和密封墊材料，但不必看上去光潔如新。

注: 沉孔臺階必須保持清潔干燥。如果有機油，總成中使用的密封膠將不會干燥。

檢查缸體頂面有無磨損。如果在缸蓋密封墊密封圈或密封圈接觸部位出現磨蝕損壞，必須維修表面。參考《補救維修手冊》（公告號 3379035）。

其它任何區域的磨損只要不影響沉孔或缸套突出量的測量，則可以接受。

檢查定位銷是否損壞。使用定位銷拆卸工具（零件號 ST-1134）或等同物拆下損壞的定位銷。

檢查沉孔臺階有無穴蝕部位。如果有穴蝕，就必須加工臺階。

檢查有無裂紋。

使用裂紋檢測組件（零件號 337532）或等同物檢查沉孔臺階有無裂紋。周向裂紋如果不超過臺階寬度一半則可以接受。

延伸到螺栓孔的裂紋不符合標準。如果螺栓孔中安裝了螺栓孔螺紋鑲圈，則可以使用此缸體。參考《補救維修手冊》（公告號 3379035）。

檢查沉孔

為正確檢查缸體，沉孔設計必須要確定。

所用的術語都是：

上部沉孔內徑

沉孔深度

下部沉孔內徑

密封圈孔

沉孔臺階

沉孔圓角。

康明斯K38 與K50柴油發動機氣缸體和缸套座測量

沉孔環 — 厚頂面缸體設計，大多數首臺發動機序列號大于 33100193 的 康明斯K38 發動機都采用此設計。所有  K50  發動機采用此設計

(1) 實際尺寸取決于安裝的是標準尺寸還是加大尺寸的缸套。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
190.284 到 190.335	[標準]	7.4915 到 7.4935
190.538 到 190.589	[0.010]	7.5015 到 7.5035
190.792 到 190.843	[0.020]	7.5115 到 7.5135
191.046 到 191.097	[0.030]	7.5215 到 7.5235
191.300 到 191.351	[0.040]	7.5315 到 7.5335

(2) 實際尺寸取決于安裝的是標準尺寸還是加大尺寸的缸套。該尺寸還取決于是否為了使用墊片而切削缸體

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
18.26 到 18.31	[標準]	0.718 到 0.720
18.52 到 18.57	[0.010]	0.728 到 0.730
18.77 到 18.82	[0.020]	0.738 到 0.740
19.02 到 19.07	[0.030]	0.748 到 0.750
19.28 到 19.33	[0.040]	0.758 到 0.760

如果先前為了使用墊片和加大尺寸的缸套而加工缸體，則最大深度會高于 3.39 mm [0.133 in]。

(3) 首臺發動機序列號小于 33101028

毫米		英寸
181.74 到 181.79		7.155 到 7.157

注: 有些首臺發動機序列號小于 33101028 的發動機的上述 (3) 大于技術規范。缸體仍可以繼續使用，只要缸套與尺寸 (1) 間實現正確壓配合。

(6) 該設計有一個雙底切圓角。

(7) 該設計有一個起到負載分配墊圈 (8) 作用的沉孔環。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
5.055 到 5.067	[標準]	0.1990 到 0.1995
5.105 到 5.118	[0.002]	0.2010 到 0.2015
5.156 到 5.169	[0.004	0.2030 到 0.2035

(9) 該深度取決于缸套的尺寸。缸套突出量必須在 0.152 到 0.203 mm [0.006 到 0.008 in]。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
13.16 到 13.23	[標準]	0.519 到 0.521
13.41 到 13.49	[0.010]	0.529 到 0.531
13.67 到 13.74	[0.020]	0.539 到 0.541
13.92 到 14.00	[0.030]	0.549 到 0.551
14.17 到 14.25	[0.040]	0.559 到 0.561

如果上部沉孔不符合標準的技術規范，缸體為了使用加大尺寸的缸套必須進行加工。

如果缸體大于最大加大尺寸的技術規范，可以安裝修理襯套。參考《補救維修手冊》（公告號 3379035）。

只有在沉孔深度 (2) 不符合技術規范，缸體為了使用墊片必須進行加工。為了使用墊片而加工缸體之前，安裝一個加大尺寸的沉孔環來檢查是否可以取得正確的突出量。

注意  不要為了使用沉孔環而嘗試加工這種設計的缸體，否則將會使缸體斷裂。

薄頂面缸體 — 雙底切圓角設計，有些首臺發動機序列號大于 33100193 的 K38 備載發電機組發動機采用此設計。 K50  發動機不采用此設計。

(1) 實際尺寸取決于安裝的是標準尺寸還是加大尺寸的缸套。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
190.284 到 190.335	[標準]	7.4915 到 7.4935
190.538 到 190.589	[0.010]	7.5015 到 7.5035
190.792 到 190.843	[0.020]	7.5115 到 7.5135
191.046 到 191.097	[0.030]	7.5215 到 7.5235
191.300 到 191.351	[0.040]	7.5315 到 7.5335

(2) 對于突出量為 0.152 到 0.203 mm [0.006 到 0.008 in] 的缸套，要求符合這些技術規范。自從推出采用此設計的缸體后，已修改了突出量技術規范。

實際尺寸取決于安裝的是標準尺寸還是加大尺寸的缸套以及是否為了使用墊片而加工缸體。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
13.16 到 13.23	[標準]	0.519 到 0.521
13.41 到 13.49	[0.010]	0.529 到 0.531
13.67 到 13.74	[0.020]	0.539 到 0.541
13.92 到 14.00	[0.030]	0.549 到 0.551
14.17 到 14.25	[0.040]	0.559 到 0.561

(3) 有些采用此設計的缸體的尺寸 (3) 大于技術規范。缸體仍可以繼續使用，只要缸套與尺寸 (1) 間實現正確壓配合。

毫米		英寸
181.74 到 181.79		7.155 到 7.157

(6) 該設計有一個雙底切圓角。

如果上部沉孔不符合標準的技術規范，缸體為了使用墊片必須進行加工。

只有在沉孔深度 (2) 不符合技術規范，缸體為了使用墊片必須進行加工。參考步驟（缸體 - 為安裝墊片而切削沉孔的深度）。

如果缸體大于最大加大尺寸缸套的技術規范，可以安裝修理襯套。參考《補救維修手冊》（公告號 3379035）。

推薦使用這種設計的缸體限僅 K38 備載發電機組應用。

注意  不要為了使用沉孔環而嘗試加工這種設計的缸體，否則將會使缸體斷裂。

薄頂面缸體設計，大多數首臺發動機序列號小于 33100193 的 K38 發動機都采用此設計。 K50  發動機不采用此設計。

(1) 實際尺寸取決于安裝的是標準尺寸還是加大尺寸的缸套。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
190.284 到 190.335	[標準]	7.4915 到 7.4935
190.538 到 190.589	[0.010]	7.5015 到 7.5035
190.792 到 190.843	[0.020]	7.5115 到 7.5135
191.046 到 191.097	[0.030]	7.5215 到 7.5235
191.300 到 191.351	[0.040]	7.5315 到 7.5335

注: 對于突出量為 0.152 到 0.203 mm [0.006 到 0.008 in] 的缸套，要求符合這些技術規范。自從生產采用此設計的缸體后，已修改了突出量技術規范。

(2) 實際尺寸取決于安裝的是標準尺寸還是加大尺寸的缸套以及是否為了使用墊片而加工缸體。

毫米	加大尺寸 [in]	英寸
13.16 到 13.23	[標準]	0.519 到 0.521
13.41 到 13.49	[0.010]	0.529 到 0.531
13.67 到 13.74	[0.020]	0.539 到 0.541
13.92 到 14.00	[0.030]	0.549 到 0.551
14.17 到 14.25	[0.040]	0.559 到 0.561

(3) 有些采用此設計的缸體的尺寸 (3) 大于技術規范。缸體仍可以繼續使用，只要缸套與尺寸 (1) 間實現正確壓配合。

毫米	英寸
181.74 到 181.79	7.155 到 7.157

該設計不采用雙底切圓角。

推薦使用這種設計的缸體僅限 K38 備載發電機組應用或要求額定功率不高于 675 kw [900 bhp] 的應用。

測量上部沉孔 (1) 的內徑。測量點必須在缸體頂面 2.5 mm [0.100 in] 以內。

上部沉孔直徑必須完全圓整到 0.025 mm [0.001 in] 以內。如果測量值不符合技術規范，確定缸體是否可以加工以使用加大尺寸的缸套。參考步驟（缸體 - 為安裝加大尺寸的缸套而進行切削）。

注: 上部沉孔必須為 0.025 mm [0.001 in] ≤ 缸套法蘭 ≤ 0.076 mm [0.003 in]。

,

測量下部沉孔 (3) 的內徑。測量點必須在沉孔臺階頂部 2.5 mm [0.100 in] 以內。在相距 90 度的兩個點測量

下部沉孔直徑必須在 0.025 mm [0.001 in] 以內。

如果下部沉孔直徑大于技術規范，該缸體可以使用，只要缸套法蘭外徑大于上部沉孔內徑 0.025 mm [0.001 in]。如果缸套與上部沉孔間沒有實現壓配合，缸體為了使用加大尺寸的缸套必須進行加工（尺寸 1）。

注意  確保測微計接觸沉孔臺階的平面。它不能接觸沉孔表面。

使用深度測微計。測量圖示四個部位的沉孔深度。四次測量值必須 不能相差超過 0.025 mm [0.001 in]。如果測量值不符合技術規范，沉孔臺階必須進行加工。這種情況下，請參考步驟 001-058。

注意  在沒有雙底切的缸體上，確保千分表不與沉孔面（圓角）接觸。

使用零件號 ST-537 深度千分表。測量臺階上不少于四個部位的沉孔臺階傾角。每個部位測量一次，測量時必須盡量靠近沉孔邊緣。

沉孔臺階的傾角如果不超過下述規定則可以接受。

如果沉孔圓角（表面）附近側得的尺寸與沉孔邊緣側得的尺寸相同或者大于后者不超過 0.036 mm [0.0014 in]，則沉孔臺階可以接受。

沉孔臺階的傾角如果沉孔邊緣附近的尺寸大于沉孔圓角（表面）附近側得的尺寸則不符合標準，在這種情況下，臺階必須進行加工。參考《補救維修手冊》（公告號 3379035）中帶襯套的填料環孔的修理資料。

測量密封圈孔。

仔細檢查密封圈孔頂部的倒角。

倒角或環孔過度穴蝕不符合標準。參考《補救維修手冊》（公告號 3379035）中帶襯套的填料環孔的修理資料。

測量填料環孔的直徑。

密封圈孔直徑
mm		in
177.34	最小	6.982
177.39	最大	6.984

康明斯K38 與K50柴油發動機氣缸體和缸套座泄漏測試

向發動機冷卻系統加壓。參考步驟008-018。

檢查缸套座前應加壓 15 分鐘。確保檢查前系統內保持有氣壓。

Measurements
	kpa	psi
空氣壓力	138	20

檢查康明斯缸套外徑及康明斯缸體中缸套座下部的區域有無冷卻液泄漏。如果發現泄漏，拆下缸套。檢查密封圈和缸套。參考步驟 001-028。

如果發現缸套座泄漏。參考步驟 001-028。檢查缸體缸套沉孔區域。

最后步驟

 警告 

該部件或總成重達 23 kg [50 lb] 以上。若要防止造成嚴重的人身傷害，一定要使用合適的提升設備來提升此部件或總成。

安裝康明斯缸體加強板。

如果康明斯機油泵已經拆除，重新安裝。參考步驟007-031。

安裝康明斯機油吸油管和輸油管。參考步驟 007-035 。

安裝康明斯油底殼連接件。參考步驟 007-027。

安裝康明斯油底殼。參考步驟007-025。

用清潔的機油注滿發動機。參考步驟 007-037。

運轉康明斯發動機直到溫度達到 80°C [176°F]。

檢查康明斯冷卻液和機油是否泄漏。