康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機用戶操作與維修維護保養手冊

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機用戶操作與維修維護保養手冊

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機通用安全守則

重要安全注意事項

 警告 

不正確的規程、粗心或者忽視警告說明可能會引起燒傷、割傷、肢體殘毀、窒息或其它人身傷害甚至死亡。

在進行任何維修以前，要認真閱讀和了解全部的安全保障措施和警告。下面的內容包含了為確保人身安全所必須遵守的一般性安全保障措施。特殊的安全保障措施將包括在具體實施的步驟中。

工作區周圍應干燥、明亮、通風良好，沒有雜物、零散的工具、零件、火源和其它危險物品。要注意可能存在的危險情況。

工作時總是戴好護目鏡并穿好防護鞋。

旋轉部件能引起割傷、肢體殘廢甚至可以將人絞死。

不要穿著寬松的或者殘破的衣服。并且要摘下所有的首飾。

維修前應斷開蓄電池（首先斷開負極 [-] 電纜），并使所有的電容器放電。為防止發動機意外起動，應斷開空氣起動馬達（如果配備）。在操作室或控制裝置上貼“禁止操作”標簽。

手動轉動發動機時，只能使用正確的發動機起動方法。不要通過扳動或撬動風扇的方法來使曲軸轉動。這種做法可能會引起嚴重的人身傷害、財產損失或損壞風扇葉片，造成風扇過早損壞。

如果發動機已經運轉了一段時間，并且冷卻液是熱的，應先使發動機逐漸冷卻下來，才可慢慢擰松加注口蓋以釋放冷卻系統的壓力。

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機識別

康明斯發動機銘牌

船用

發動機銘牌顯示有關發動機的重要信息。發動機生產序號 (ESN) 和控制零件目錄 (CPL) 提供了訂購零件和服務所需信息。未經康明斯公司批準不得擅自變更發動機銘牌。

船用發動機銘牌位于 QSC 和 QSL 發動機上的閥蓋前部上端。

如果發動機銘牌 (1) 不清晰，可以在發動機缸體上的機油冷卻器殼體頂部找到發動機生產序號 (2)。附加發動機信息在電子控制模塊（ECM）銘牌上。

與 Cummins® 特約維修站聯系時應當提供下列發動機數據：

發動機生產序號（ESN）

控制零件目錄 (CPL)

型號

額定功率和轉速。

注: 視生產廠家不同，還可能在發動機銘牌上找到標定數據。

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機ECM 銘牌

船用

ECM 銘牌位于 ECM 的前部。

可從 ECM 銘牌中獲得下列信息：

ECM 零件號 (PN)

ECM 生產序號 (SN)

ECM 日期代碼 (DC)

發動機生產序號（ESN）

ECM 代碼（確認 ECM 內的軟件）。

注: 是否裝有 ECM 銘牌是根據生產廠家和發動機生產日期而定的。如果生產廠家沒有安裝 ECM 銘牌，那么可以在發動機銘牌上找到標定數據。

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機操作說明 - 綜述

概述

細心正確地使用康明斯發動機會延長其壽命、獲得更佳的性能和更好的經濟效益。按照康明斯維護保養指南（第 2 節）中給出的方法進行每日的維護保養檢查。本手冊中涉及的新 Cummins® 康明斯發動機不需要“磨合”步驟。本手冊在本節中給出了正確使用發動機所需的全部信息。

美國法規要求指定用于緊急用途的固定壓縮點火內燃式發動機限于緊急操作并且需要進行維修保養和測試。

 每日檢查機油壓力指示器、溫度指示器、警告指示燈和其他儀表，以確保它們工作正常。

警告 

不要在有或者可能有可燃氣體的環境中運轉柴油發動機。這些氣體會通過進氣系統吸入到發動機內，造成發動機加速并且超速，這樣會引發火災、爆炸或重大財產損失。有許多安全裝置可供使用，例如進氣切斷裝置，如果發動機因其用途需要在類似于因燃料溢出或燃氣泄漏造成的易燃環境中運轉時，以盡可能減小超速的危險。請記住，康明斯公司是無法知道您如何操作發動機的。發動機用戶和操作者對于在惡劣環境下安全操作發動機應負完全責任。有關更詳細的信息，請向當地康明斯特約維修站咨詢。

對于在易燃環境中工作的發動機，康明斯公司建議安裝進氣切斷裝置或類似的安全裝置以減小在易燃環境（例如燃料溢出或燃氣泄漏）中工作時產生發動機超速的危險。

 注意 

不要讓發動機和腐蝕性化學品接觸。腐蝕性化學品會損壞發動機。

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機正常起動步驟

概述

康明斯發動機故障和維護保養燈

康明斯發動機可能配備有電子監測和控制。這些裝置和它們的用法在另附的手冊中有描述。

注: 起動發動機前，先參考下列步驟中的維護保養規程。參考第 2 節中的步驟 102-002。

警告信息表明在可能安全停機時需要立即停機。發動機在第一時間進行維修之前，必須保持停機。

當出現故障代碼時，Diesel View 顯示屏或儀表將顯示警告。

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機起動

康明斯發動機帶負荷運轉之前，應怠速運轉 3 至 5 分鐘。

起動冷發動機后，應緩慢提高發動機的轉速 (rpm) ，以便向軸承提供充分的潤滑，并且使機油壓力趨于穩定。

 注意 

當冷卻液溫度低于維護保養技術規范（第 V 節）中規定的最低溫度時，不能讓發動機長時間低怠速運轉。否則會導致以下結果：

機油被燃油稀釋

氣缸積碳

缸蓋氣門粘連

性能下降。

 注意 

為了避免損壞起動馬達，不要持續運轉馬達超過 30 秒。起動馬達兩次起動之間要間隔 2 分鐘（僅限于電動起動馬達）。

注: 有一個單獨的鑰匙開關連接至主儀表板。它安裝在舵中，在船舶 OEM 或安裝人員要求的位置。鑰匙開關必須處于 ON（接通）或 RUN（運行）位置以起動發動機。

脫開驅動單元。

注: 一些船只配備了啟用起動機的鑰匙開關來代替起動按鈕。

將鑰匙開關轉到 ON（接通）或 RUN（運行）位置。當鑰匙處于該位置時，等待 30 秒鐘以允許輸油泵加壓系統。

當油門處于怠速位置起動發動機。起動按鈕將安裝在舵中的船舶 OEM 或安裝人員要求的位置。要接合起動馬達，使用黑色按鈕。要接合起動馬達，使用黑色起動按鈕或通過轉動鑰匙開關至起動位置來啟用起動馬達，直到發動機起動。

 注意 

在起動后的 15 秒內，發動機必須有足夠的機油壓力。若 15 秒內低油壓警告指示燈沒有熄滅，或者儀表顯示無油壓，應立即停機以防止發動機損壞。

康明斯QSC8.3 和 QSL9 船用柴油發動機寒冷氣候下的起動

使用起動輔助裝置

 警告 

不要在這種發動機中使用起動液。使用起動液可能導致爆炸、火災、人身傷害、發動機嚴重損壞和財產損失。

唯一推薦的船用發動機寒冷氣候下的起動輔助裝置是發動機冷卻液預熱器和油底殼浸入式加熱器。

此款發動機配備有寒冷氣候下的起動輔助裝置。要得到更多的信息，請和 Cummins® 特約維修站聯系。

，請參見相應的《操作和維護保養手冊》中的第 SS 節 - 步驟 000-014（季節性