English
Espaol
Franais
阿拉伯
中文(簡)
Deutsch
Italiano
Português
日本
韓國
български
hrvatski
esky
Dansk
Nederlands
suomi
Ελληνικ
印度
norsk
Polski
Roman
русский
Svenska
康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發動機維護保養技術規范用戶手冊
康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發動機維護保養技術規范用戶手冊
通用康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發動機一般技術規范
概述
下面列出的是適用于 康明斯KTA50、QSK50 和 QSK50 CM850 發動機的通用技術規范。在每個系統部分都可以找到附加的技術規范。
康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發動機類型
|
KTA50 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 16 缸 |
|
QSK50 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 16 缸 |
|
缸徑和行程 |
159 mm [6.25 in] x 159 mm [6.25 in] |
|
排量 |
50.3 L [3068 in3] |
|
吸氣方式 |
渦輪增壓式和中冷式 |
發動機重量（干重，估計值）：
|
KTA50-C |
4853 kg [10,700 lb] |
|
KTA50-G |
5361 kg [11,820 lb] |
|
KTA50-M |
5431 kg [11,973 lb] |
|
帶有電動噴油器的發電機組單級 QSK50 發動機 |
5620 kg [12,390 lb] |
|
帶有電動噴油器的工業用雙級 QSK50 發動機 |
6050 kg [13,338 lb] |
|
曲軸旋轉方向（從發動機前面看） |
順時針 |
點火順序
|
1986 年 9 月以前 |
1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L |
|
1986 年 9 月以后 |
1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L |
|
QSK50 電子參考資料 |
2-1-6-5-4-3-10-7-16-15-12-11-14-13-8-9 |
壓縮比
|
配備機械驅動噴油器 |
13.5:1 至 15.5:1 |
|
配備電動噴油器（所有應用類型） |
15.0:1 |
氣門和噴油器設置：
|
排氣 |
0.69 mm [0.027 in] |
|
進氣 |
0.36 mm [0.014 in] |
|
最大超速能力 |
2150 rpm |
|
最大允許安裝發動機功率角 |
6 度 |
|
最大允許安裝發動機傾斜角 |
6 度 |
以下列出的是 QSK38 發動機的通用技術規范。在每個系統部分都可以找到附加的技術規范。
發動機類型
|
QSK38 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 12 缸 |
|
缸徑和行程 |
159 mm [6.25 in] x 159 mm [6.25 in] |
|
排量 |
37.7 L [2301 in3] |
|
吸氣方式 |
渦輪增壓式和中冷式 |
|
曲軸旋轉方向（從發動機前面看） |
順時針 |
|
點火順序 QSK38 電子參考資料 |
2-11-10-3-6-7-12-1-4-9-8-5 |
|
壓縮比： |
13.5:1 至 15.5:1 |
氣門和噴油器設置：
|
排氣 |
0.69 mm [0.027 in] |
|
進氣 |
0.36 mm [0.014 in] |
以下列出的是 KTA38 和 QSK38 發動機的通用技術規范。在每個系統部分都可以找到附加的技術規范。
發動機類型
|
KTA38 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 12 缸 |
|
QSK38 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 12 缸 |
|
缸徑和行程 |
159 mm [6.25 in] x 159 mm [6.25 in] |
|
排量 |
37.7 L [2301 in3] |
|
吸氣方式 |
渦輪增壓式和中冷式 |
發動機重量（干重，估計值）：
|
KTA38-C |
3719 kg [8199 lb] |
|
KTA38-G |
4201 kg [9261 lb] |
|
KTA38-M |
4218 kg [9299 lb] |
|
曲軸旋轉方向（從發動機前面看） |
順時針 |
|
點火順序 KTA38 |
1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L |
|
點火順序 QSK38 電子參考資料 |
2-11-10-3-6-7-12-1-4-9-8-5 |
|
壓縮比： |
13.5:1 至 15.5:1 |
康明斯K38、K50、QSK38 和 QSK50 柴油發動機氣門和噴油器設置：
|
排氣 |
0.69 mm [0.027 in] |
|
進氣 |
0.36 mm [0.014 in] |
下面列出的是適用于康明斯 KTA50、QSK50 和 QSK50 CM850 發動機的通用技術規范。在每個系統部分都可以找到附加的技術規范。
康明斯發動機類型
|
KTA50 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 16 缸 |
|
QSK50 |
4 沖程、60 度夾角 V 形 16 缸 |
|
缸徑和行程 |
159 mm [6.25 in] x 159 mm [6.25 in] |
|
排量 |
50.3 L [3068 in3] |
|
吸氣方式 |
渦輪增壓式和中冷式 |
發動機重量（干重，估計值）：
|
KTA50-C |
4853 kg [10,700 lb] |
|
KTA50-G |
5361 kg [11,820 lb] |
|
KTA50-M |
5431 kg [11,973 lb] |
|
帶有電動噴油器的發電機組單級 QSK50 發動機 |
5620 kg [12,390 lb] |
|
帶有電動噴油器的工業用雙級 QSK50 發動機 |
6050 kg [13,338 lb] |
|
曲軸旋轉方向（從發動機前面看） |
順時針 |
點火順序
|
1986 年 9 月以前 |
1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L |
|
1986 年 9 月以后 |
1R-1L-3R-3L-2R-2L-5R-4L-8R-8L-6R-6L-7R-7L-4R-5L |
|
QSK50 電子參考資料 |
2-1-6-5-4-3-10-7-16-15-12-11-14-13-8-9 |
壓縮比
|
配備機械驅動噴油器 |
13.5:1 至 15.5:1 |
|
配備電動噴油器（所有應用類型） |
15.0:1 |
氣門和噴油器設置：
|
排氣 |
0.69 mm [0.027 in] |
|
進氣 |
0.36 mm [0.014 in] |
|
最大超速能力 |
2150 rpm |
|
最大允許安裝發動機功率角 |
6 度 |
|
最大允許安裝發動機傾斜角 |
6 度 |
注: 對于帶電動噴油器的發動機無需進行噴油器的設置。
此插圖說明了 KTA38 和 QSK38 發動機的氣缸編號次序。
RB = 氣缸右排
LB = 氣缸左排。
為了確定 KTA38 和 QSK38 發動機的左右排，應站在發動機的后面并面對著正前方。
當提到系統電子設備時，采用的是標準氣缸編號系統。這僅適用于帶電動噴油器的發動機上的電子系統部件。
本圖所示為 KTA38 和 QSK38 發動機進氣門和排氣門的位置。
此插圖說明了 KTA50 和 QSK50 發動機的氣缸編號次序。
RB = 氣缸右排
LB = 氣缸左排。
為了確定 KTA50 和 QSK50 發動機的左右排，應站在發動機的后面并面對著正前方。
當提到系統電子設備時，采用的是標準氣缸編號系統。這僅適用于帶電動噴油器的發動機上的電子系統部件。
本圖所示為 KTA50 和 QSK50 發動機進氣門和排氣門的位置。
下面列出了通用的技術規范。在每個系統部分都可以找到附加的技術規范。
|
缸徑和行程 |
159 mm [6.25 in] x 159 mm [6.25 in] |
|
排量 |
37.7 升 [2301 立方英寸] |
|
吸氣方式 |
渦輪增壓式和中冷式 |
|
曲軸旋轉方向（從發動機前面看） |
順時針 |
|
點火順序 |
1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L |
RB = 氣缸右排
LB = 氣缸左排
本圖所示為 KTA38 發動機進氣門和排氣門的位置。
400-100-8969???15088860848
0574-26871589? 15267810868
0574-26886646? 15706865167
0574-26871569 18658287286
