MTU柴油機維修維護

MTU柴油機維修維護

奔馳MTU12V183TB12G柴油機；柴油機為12V型排列，采用中間冷卻器，增壓制氧，水冷系統分別是高溫和低溫兩個工作獨立的循環，柴油機采用機械噴油泵，電子調速器。它最大功率：416KW；氣缸直徑：128mm；活塞沖程：142mm；氣閥間隙：進0.40mm，排：0.60mm；發火順序見資料；柴油機正常啟動水溫20度，此型柴油機設計最低啟動溫度為-5度以上，但我們出于愛護柴油機角度出發，也同樣執行20度啟動的要求，0度啟動被用于緊急啟動的方式；柴油機機油壓力2公斤以上；柴油機空轉600轉時機油壓力應在0.25~0.6Mpa；柴油機冷卻水溫正常使用范圍應是70~90度，超于96度時柴油機報警，超過100度柴油機將卸載、停機；柴油機機油的正常工作溫度應在75~100度范圍內；柴油機轉速設定為1500轉/分；柴油機溫度在40度以上時方可加載；柴油機的風扇散熱動作值：當T1≥60度T2≥90度時風扇全速工作，T1≥50度T2≥85度時風扇低速工作。

MTU12V183TB12G型柴油機擁有獨立的輔助燃油箱，燃油箱的容積90升，輔助油箱外部設置有電子有位傳感器，起作用是控制兩臺輔助燃油泵供油工作。正常情況下，第1燃油泵始終參加工作供油，當電子油位傳感器檢測到郵箱油位低于中刻線時，控制第2燃油泵參加工作供油。